實(shí)際上，在YCB齒輪泵的泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使YCB齒輪泵的運(yùn)行速率不能達(dá)到99％，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而YCB齒輪泵的泵體也可能無(wú)間隙配合，故不能使流體99％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。

我們對(duì)于YCB圓弧齒輪泵的研究始終沒(méi)有停止，而是根據(jù)雙圓弧齒輪的嚙合原理和傳動(dòng)特點(diǎn)，建立了包括靜態(tài)傳遞誤差、時(shí)變嚙合剛度、阻尼等影響因素的雙圓弧齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力學(xué)模型，研究了齒寬、重合度、螺旋角對(duì)雙圓弧齒輪傳動(dòng)過(guò)程中動(dòng)態(tài)行為的影響，研究了螺旋角誤差、軸線平行度誤差對(duì)雙圓弧齒輪傳動(dòng)過(guò)程中傳動(dòng)誤差的影響規(guī)律，提出了研究雙圓弧齒輪傳動(dòng)的各接觸跡間

YCB齒輪泵的流量大小關(guān)乎著泵的生產(chǎn)能力和輸送能力，在選擇的時(shí)候，是需要作為重要的依據(jù)進(jìn)行考慮。YCB齒輪泵的裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%-10%余量后揚(yáng)程來(lái)選型。

YCB齒輪泵若是一次運(yùn)行，或長(zhǎng)期閑置后再使用，在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預(yù)先覺(jué)察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。