熟悉YCB齒輪泵的朋友想必知道，YCB齒輪泵實(shí)際上是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪，泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去，吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力   取決于泵出處阻力的大小。

YCB齒輪泵其實(shí)是KCB齒輪泵的一種新品，它是在KCB齒輪泵的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的一種新型產(chǎn)品，為什么YCB齒輪泵的價(jià)格要比KCB齒輪泵的價(jià)格高，下面為大家介紹一下它的特性，大家就會(huì)明白了，價(jià)格高有價(jià)格高的道理。

1、YCB齒輪泵型號，，是在原來人字齒的基礎(chǔ)上改制和而成的，新型的圓弧型齒輪泵在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，   解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。

2、YCB齒輪泵具率高、噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比*突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無困液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、。

3、YCB齒輪泵因?yàn)槠涞凝X形，所以使用具備了人字齒齒輪泵不能達(dá)到的特性，YCB齒輪泵采用了   上被認(rèn)為輸送泵行業(yè)非常的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可   淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲   重大科技成果項(xiàng)目，并獲   教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，   解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲、 軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象。因此YCB齒輪泵具率、噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

YCB齒輪泵在長時(shí)間在汽蝕條件下運(yùn)行的YCB齒輪泵過流部分會(huì)腐蝕破壞，這是由于氣泡凝結(jié)時(shí)金屬表面受到強(qiáng)烈沖擊，金屬表面出現(xiàn)麻點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致金屬晶粒松動(dòng)并剝落，呈現(xiàn)蜂窩狀，甚至造成穿孔，氣蝕除機(jī)械作用力破壞外還伴有電解化學(xué)腐蝕等多種復(fù)雜作用力，實(shí)踐證明，氣蝕   防止運(yùn)行中泵流動(dòng)管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡。

YCB齒輪泵流體壓力從泵入口到齒輪入口而下降，在齒輪附近液體壓力*低，運(yùn)行中的YCB齒輪泵由于過流部分局部某種原因，抽送液體的   壓力下降到當(dāng)時(shí)溫度下的氣化壓力時(shí)，液體在該處發(fā)生汽化，還可能有溶液在液體內(nèi)部氣體溢出，形成許多氣泡，這些氣泡隨液體向前流動(dòng)，當(dāng)流到齒輪內(nèi)壓力較高處時(shí)，外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力則氣泡會(huì)急劇縮小以至破裂形成空穴，在氣泡縮小破裂的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊壓強(qiáng)，其值可達(dá)幾百個(gè)大氣壓，形成水擊，連續(xù)打擊金屬表面，金屬表面因沖擊而疲勞剝落。這種現(xiàn)象的發(fā)生使過流部件受到腐蝕破壞，上述產(chǎn)生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過流部件遭到的破壞過程，就是YCB齒輪泵運(yùn)行中發(fā)生汽蝕的原因。